Eran coches Tilling & Stevens, construidos en Londres, que tenían una sola planta con acceso por detrás. Posteriormente fueron modificados con cambio de motor y reforma posterior, cubriendo la parte trasera y dándoles acceso por el lateral. Eran del tipo Continental.

Tenia una capacidad de 31 pasajeros y el chófer en el interior y 12 pasajeros en la plataforma. Disponían de un motor de 40 cv.

La señalización de líneas era igual a la de los coches Tilling Stevens. La publicidad era escasa. Se intentó colocarles unos paneles en el techo, pero por inconvenientes técnicos y de estética se desistió de ello. Solamente llevaron publicidad en los montantes circulares traseros que servían de acceso.

Estos doce coches se presentaron al público el 14 de octubre de 1922, en el garaje que tenía la Compañía CGA en la parte alta de la calle Nápoles, y sirivieron para inaugurar oficialmente la línea A, la primera de la CGA.

Estos autobuses eran conocidos tambien por el apodo de "burras" y su rendimiento fue muy bueno. Prestaron servicio en las líneas A, B (muy esporádicamente), SC, BM y MO.

Fuentes:
Boletin Informativo TB, nº 138, sept.1978. Pedro Ferré Puig
Boletín informativo TB, nº 141, dic.1978. José Vilasalo Brotons