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| H10 | Pl. Sants - Olímpic Badalona |
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El 18 de noviembre del 2013, con la puesta en marcha de la segunda fase de la "Nova Xarxa de Bus", se creó esta línea horinzontal entre Badal y Olimpic Badalona -el único que cruzaba el río Besós y entraba en otras poblaciones fuera de Barcelona: Sant Adrià y Badalona. El final "Badal" se estableció para no llamarlo Collblanch como se tenía previsto en un principio, porque también la línea H8 se iva a llamar Collblanch, y no querían confundir a los viajeros. Al final una se llamó Camp Nou y ésta Badal. Además, según la Compañía, como el terminal se estableció en el inicio de Av. Madrid se llamó "Badal", porque estaba más cercano al barrio de Badal que Collblanch, aunque no compartimos esa idea de la Compañía. En la implantación de la 5.1 fase de la NxB, el 13 de noviembre del 2017, se tenía previsto que la línea acortara su recorrido a la Pl. de Sants dejando de circular por la Av. Madrid, pero el cambio no se realizó. Con la finalidad de mejorar la información al usuario, a partir del 24 de abril del 2018 y de forma progresiva, en los frontales de todas las líneas de la NxB, de las convencionales del eje Diagonal (6, 7, 33 y 34) y de la línea 27, se eliminó la información del origen y solo aparecía la de destinación. El 26 de noviembre del 2018, con la llegada de la última fase de la Nova Xarxa Bus, la línea modificó su recorrido en el ámbito de Sants y dejó de circular entre la estación de Sants y Badal, principalmente dejó de circular por la Av. Madrid: un trayecto que se podía hacer con la línea 54. Al llegar a la estación de Sants, continuó por el paseo de Sant Antoni hasta la plaza de Sants. A partir del 30 de mayo del 2020, y por la nueva campaña del Ayuntamiento: "Obrim Carrers", la línea limitó su recorrido los sábados y festivos Plano de la modificación
Anexos Cronologia
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