El 16 de octubre del 2006 se creó una línea urbana de Salt, que está explotada por la empresa TEISA (Transportes Eléctricos Interurbanos SA). Además las líneas 3 y 4 de Girona, conectan Salt con la capital. Su nombre era de LC, porque era una línea circular por toda la localidad.

En noviembre del 2008 se adquirió un Mercedes O816 amb carrosería Unvi Compa, para el servicio urbano.

En septiembre del 2010 y como consecuencia de la poca afluencia de pasajeros se redujo su frecuencia y tambien se rediseñó su recorrido, suprimiendo además una parada (se dejó con 17). Se suprimió las paradas de la Pl. Veïnat, la travesera Santa Eugènia, la plaza Verdaguer y el Pº Marqués de Camps por un lado y se sustuyó la parada de la Av. de la Pau por una nueva en el Pº Folch i Torres, delante de la escuela la Massana. Además se hizo llegar el autobús hasta el polígono de Torre Mirona y al de Montfullà con la voluntad de atraer a los trabajadores de los poligonos.

Pero estas medidas no tuvieron efecto, y no se reactivó el servicio. La Autoridad Territorial de la Mobilidad (ATM) del Area de Girona decidió suspender esta línea LC, por la falta de pasajeros y su falta de rentabilidad. A partir del 10 de octubre del 2011, despues de cinco años de funcionamiento, la línea dejó de funcionar.

Con la supresión de está línea, el minibús -especial para servicio urbano- se trasladó al servicio urbano de Banyoles.

Anexos
Plano/Horarios año 2006