Debido a las obras del II cinturón, el 20 de marzo de 1990 se cerró el tránsito de la Cta. de Esplugues desde el Hospital de Sant Joan de Déu y Pedralbes, a la altura de calle Joaquim Albarran. Estas obras afectaron a las líneas BC, BI y SJ que dejaron de circular por la Cta. de Esplugues y la Av. Pedralbes para hacerlo directamente por la Av. Diagonal.

Para paliar el déficit de servicios de bus en la zona de obras, ese mismo día 20 de marzo de 1990, se creó esta línea. Su función era enlazar el hospital infantil de San Juan de Dios con el resto de la ciudad. Tenía su origen en el Puente de Esplugas y seguía por la Av. Paisos Catalans, y llegaba por la carretera junto a la Autopista hasta las puertas del Parque Cervantes donde establecía la parada del Hospital de San Juan de Dios, después proseguía por el puente del II Cinturón para seguir a la Av Diagonal y finalizaba en la Zona Universitaria, junto al terminal de la línea 7.

Tenemos un folleto de TMB que indica que un 4 de marzo (desconocemos el año), la línea modificó su recorrido por la zona del Hospital de Sant Joan de Déu, para situar su parada en el Bº de Finestrelles y luego ir andando hasta el hospistal, esto fue debido al cierre de la Av. Esplugues totalmente y al no poder realizar su parada en el Parque de Cervantes (a las puertas del hospital). Este cambio si que tenemos constancia de que existió, pero en el folleto aparece que la línea iva desde la Pl. María Cristina a la Pl. Sardana de Esplugues, y esto es lo que dudamos si fue verdad. Modificació del recorrido 4 de marzo

Más adelante, a las tres semanas de su puesta en servicio, amplió su recorrido hasta la Cruz de Pedralbes debido a que los vecinos pidieron que se creara una línea para dar servicio a dicha zona. Su recorrido final era el siguiente: partía de la Pl. Pedralbes, para seguir por la Carretera de Esplugues, Moneders, Miret i Sans, Sor Eulalia d'Anzizu, Gónzalez Tablas, Metro Zona Universitaria, Av. Diagonal, Av Països Catalans (Esplugues), Puente de Esplugues. Vuelta: Puente de Esplugues, Av. Païssos Catalans, Av. Diagonal, Metro Zona Universitaria, Av. Ejercito, Gran Capitan, Sor Eulalia d'Anzizu, Miret i Sans, Carretera de Esplugues, Av. Pedralbes, Cavallers, Bosch i Gimpera, Pl. Pedralbes.

Aunque su comienzo fue el de una línea provisional hasta que durase las obras del II cinturón por la zona de la Cª Esplugues, en realidad, lo que ocurrió fue que una vez acabadas las obras las líneas BC y BI no volvieron a circular por esta zona (si la SJ) y se sustituyó esta línea 402 por otra: 114, que retomaba la misma idea de conectar Pedralbes con el Puente de Esplugas y además ampliaba su recorrido hacia la Pl. Mª Cristina y la población de Sant Joan Despí de fuerte crecimiento demográfico.

Cronologia
20.03.1990 - 402 (Zona Universitaria - Puente Esplugues)
07.04.1990 - 402 (Cruz de Pedralbes - Puente Esplugues)
19.03.1991 - Fin del servicio de la línea, substituido por la línea 114

Fuentes:
Avui. 20/3/1990. Pàgina 18