El 29 de febrero de 2016 se estableció la cuarta fase de la "Nova Xarxa de Bus" y se creo esta línea vertical para substituir la líneas 58 y 64.

A los cinco meses, el 19 de julio del 2016, prolonga su recorrido a Pla Palau. [Ampliación a Pla Palau]

Con la finalidad de mejorar la información al usuario, a partir del 24 de abril del 2018 y de forma progresiva, en los frontales de todas las líneas de la NxB, de las convencionales del eje Diagonal (6, 7, 33 y 34) y de la línea 27, se eliminó la información del origen y solo aparecía la de destinación.

Podemos destacar que en el año 2018 se estudió incorporar autobuses eléctricos a la línea, instalando un cargador en su final del Pla de Palau. Aunque no se llevó a cabo.

El 26 de noviembre del 2018, con la llegada de la última fase de la Nova Xarxa Bus, prolongó su recorrido desde la Rotonda del Tibidabo, para seguir por Av. Tibidabo hasta la confluencia con la Ronda de Dalt, para así poder hacer correspondencia a la nueva línea H2 que se creó ese mismo día. Además se garantiza una mejor conexión entre los centros escolares de la zona de la Av. Tibidabo y el Cosmo Caixa.
Ver modificación del recorrido.

A partir del 5 de octubre del 2020 se creó un servicio partido en el final de la Av. Tibidabo: uno que iba hasta la Av. Tibidabo esquina Ronda de Dalt y otro servicio limitado a la Pl. Kennedy. Ver modificación del recorrido.

Anexos
Recorrido el día de su inauguración
Recorrido a partir 19/7/2016

Cronologia
29.02.2016 - Se crea la línea
19.07.2016 - Prolonga su recorrido a Pla Palau
24.04.2018 - Pone letrero solo final
26.11.2018 - Alarga su recorrido a Av. Tibidabo / Rda Dalt
05.10.2020 - Se realiza servicios limitados a Pl. Kennedy