Cuando por el mes de enero de 1995 la Universidad de Barcelona comenzó a trasladar dependencias y facultades al Campus del Valle Hebrón (ubicado en los Hogares Mundet), estableció un servicio de autobuses sin número que realizaba el recorrido Metro Montbau - Campus Valle Hebrón de 7.30h a 22.00h. Unía la parada de metro de Montabu (línea 3) con el citado Campus, además de enlazar con los autobuses de la zona (10, 27, 60, 73, 76, 85 y 173). En ciertos momentos, cuando era explotada por TCC, pudo verse con la denominación T-8. La fecha oficial de la inauguración de la línea fue el 9 de enero de 1995.

Con el tiempo cada vez fueron más estudiantes y el personal que tenían que acceder al Campus, además de haber otras instalaciones en el mismo complejo. Todo ello produjo que se incrementara progesivamente su oferta llegando haber una frecuencia de hasta 5 minutos.

El servicio está subvencionado por la propia Universidad y es gratuita para los usuarios. Circula de lunes a viernes no festivos. Aunque cierto tiempo tambien circuló los sábados de 8 a 10h. para dar servicio a los alumnos que realizaban el CAP (Certificado de Aptitud Pedagógica).

Con la llegada del metro a los Hogares Mundet, en el año 2001 (21-9-2001), se modificó su recorrido y actualmente su ruta no sale del recinto del Campus, por lo que se ha convertido en un servicio de bus interno del Campus. Ahora comienza en la rotonda de entrada al recinto a las 7:45 h con parada en Migdia y en la rotonda de Ponent y vuelve al punto de partida con parada en Migdia y en la rotonda de entrada, y así sucesivamente hasta las 22:05 h que hace la última salida de la rotonda de Ponent.

En un principio la línea pertenecia a TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona); pero estando su explotación, desde el mismo día de su inauguración, a cargo de TCC (Transports Ciutat Comtal). Para este servicio se utilizó la serie 100 a 110 de TCC que eran autobuses Pegasos 6038 cedidos por TMB. Posteriormente, en 1998, se hizo cargo TCC de la concesión de la línea y para cubrir el servicio modificó el interiorismo de cuatro Neoplán N4014 que habían prestado servicio en el Aerobús, igualmente incorporó el autobús Mercedes Benz O405 ex-964 de TUZSA (Transportes Urbano de Zaragoza) y dos Pegasos 6420 ex-TMB.

El 1 de mayo del 2005 el servicio pasó a manos de la compañía Tibus SA, del grupo Alsa, por un importe total de adjudicación de 113.409 euros anuales.

La nueva compañía trajo un autobús del servicio urbano de Martorell para realizar esta linea, en un principio circulaba con los anagramas de Martorell. A la semana del servicio se sustituyó por un autobús ex-urbano de León, el 1423.

En el inicio del curso escolar 2005-2006, en septiembre del 2005, ALSA sustituyó el autobús 1423 por un nuevo Mercedes Citaro,con calca 2367. Como curiosidad citaremos que los autobuses del servicio interno, desde que ALSA era la concesionaria, "dormían" (tienen la cochera) en la estación de Norte de Barcelona.

El 10 de agosto del 2010 se adjudicó el servicio a la empresa empresa Autocares R. Font de Ripollet, por un valor de 346.431,10 euros y el 1 el 1 de septiembre del 2010, con el inicio del curso, el servicio pasó definitivamente a circular con un autobus de dicha empresa.

El 1 de febrero del 2018 la línea pasó a ser explotada por Monbus y el 1 de febrero de 2024 volvió a manos de Font de nuevo.

Podemos destacar que un embrión de esta línea podría ser las tres expediciones especiales de la línea 127 que se crearon al prolongar su recorrido desde Montbau hasta las puertas de los Hogares Mundet el año 1976. Estas tres expediciones prolongaban su recorrido desde la entrada de los Hogares Mundet hasta el interior del recinto, junto a la iglesia. Su horario era 9.15h, 13h y 18.55h, y tenían el fin de transportar los escolares que en él cursan estudios y a personas ancianas que habitaban en una residencia de la tercera edad que allí existía.

Fuentes
Avui. 11/1/1995. Pàgina 30.

Cronologia
09.01.1995 - Se crea la línea
1998 - La concesión pasa a manos de TCC
21.09.2001 - Pasa a circular solamente por el recinto del Campus
01.05.2005 - El servicio pasa a manos de Alsa
10.08.2010 - Se adjudica el servicio a Autocares R.Font
01.09.2010 - El servicio pasa a ser servido por autobuses de R. Font
01.02.2018 - Lo explota Monbus
01.02.2024 - El servicio vuelve a manos de R.Font